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从喊出“先赚一个小目标”的中国首富，到被限制高消费的“被执行人”，71岁的王健林在短短数年间经历了人生的剧烈起伏。2025年9月28日，一则“王健林被限制高消费”的消息引发热议，而远在日本的儿子王思聪也同期曝出负面新闻，万达家族的困境再次被推至公众视野。

一、王健林：从“一无所有”到深陷债务泥潭

2016年，王健林在万达年会上演唱《一无所有》时，或许未曾想到这首歌会成为他日后的真实写照。彼时的万达集团风光无限，而如今却在债务漩涡中艰难挣扎。此次被限制高消费，源于万达集团及其关联公司未履行1.86亿元合同给付义务，法院强制执行后，作为法人的王健林与其他高管一同被列入限高名单。

这并非万达首次陷入债务危机。此前，集团负债总额曾高达6000亿，负债率超70%，王健林被迫开启“变卖求生”模式——出售酒店、上百座万达广场，甚至忍痛割爱珍藏多年的古董字画。经过3年努力，他虽化解了上千亿债务，但危机并未彻底消散。2024年6月，万达有息负债仍达1375亿，账面现金却仅115.77亿；2025年5月，尽管现金增至133亿，仍存在529亿资金缺口。

为挽救企业，71岁的王健林始终奔波在一线。2023年赴洛阳考察项目时满脸疲惫，2024年11月在大理金顶寺烧香拜佛时身形消瘦，2025年8月在新疆克拉玛依考察时顶着烈日、身形佝偻。曾经“富贵相”的他，如今瘦骨嶙峋、眼中无光，精气神大不如前，却仍在为万达的生存拼尽全力。

二、限高令下：昔日首富的出行“降级”

对于被限制高消费，外界曾调侃“王健林可坐私人飞机出行”，但从法律层面而言，私人飞机也属于限高范围，被执行人需向法院申请获批后方可使用。这意味着，频繁出差的王健林，未来可能只能选择硬座火车或私家车出行，对年过七旬的他而言，无疑是“雪上加霜”。

限高令背后，是万达难以缓解的资金压力。近年来，公司股权屡次被冻结，“拆东墙补西墙”的模式难以为继。1.86亿元的债务，放在往日仅是王健林口中“两个小目标”，如今却让他沦为“老赖”，反差之下，更显昔日首富的落魄。

三、王思聪：低调背后的争议与困境

在王健林深陷债务危机时，儿子王思聪的处境也引发关注。曾以“娱乐圈纪委”自居、高调张扬的他，如今虽极力低调，却仍麻烦不断。2025年9月28日，王思聪名下的熊猫互娱被曝新增1210万元执行信息，与父亲的限高消息形成“双重打击”。

此前，王思聪已多次被传“变卖资产”：2020年出售两辆顶级超跑，2024年挂牌出售上海豪宅。尽管“瘦死的骆驼比马大”，他在日本仍过着相对潇洒的生活，不仅将国内爱车运送至日本，还曾被拍到在东京入国管理局办理业务，引发“是否申请永居”的质疑。而9月26日，有人在新加坡金沙酒店偶遇满身名牌的他，与父亲的奔波劳累形成鲜明对比，被网友吐槽“儿子欢老子惨”。

更具争议的是，王思聪曾表态“什么都卖了，就是不卖国”，但如今长期在日本生活、投资，让部分网友质疑“给军人出身的父亲丢脸”。相较于宗馥莉助力家族企业、汪小菲靠麻六记东山再起，王思聪不仅未能为万达分忧，反而多次需要家里“收拾烂摊子”，成为外界惋惜王健林的一大原因。

四、人生起落中的责任与无奈

从首富到“首负”，王健林的人生轨迹充满戏剧性。尽管深陷债务危机，他未选择“跑路”，而是以71岁高龄奔波自救，这份责任心值得肯定。但万达的资金缺口、限高令的限制，以及儿子的“不给力”，都让他的困境难以短期内缓解。

人生如梦，三十年河东三十年河西。王健林父子的现状，不仅是一个商业家族的兴衰缩影，更折射出市场经济浪潮中个体的脆弱与坚韧。未来万达能否走出困境，王思聪又能否扛起责任，仍有待时间给出答案。