"如需空调请扫码支付3元"——最近江西南昌一位网友的遭遇让#网约车收空调费#话题冲上热搜。炎炎夏日里，这个本该是标配的服务项目，竟然成了网约车司机的"增值服务"。更离谱的是，有乘客明明选择了"独享不拼车"，结果不仅要忍受司机中途拼客，下车时还被强制收取每人20元空调费！这波操作连官媒都看不下去了，直接发文怒斥：平台内卷不能让乘客买单！

打开车门扑面而来的不是凉爽的空调风，而是一张收费二维码，这种体验放在40℃的高温天简直是"火上浇油"。记者调查发现，这类事件并非个案，多地都出现了网约车司机以"特惠订单不含空调"为由变相收费的情况。更让人气愤的是，某些司机不仅擅自更改服务内容，还玩起了"默认消费"的把戏——乘客没明确拒绝就当自愿付费，这种套路比出租车绕路还让人窝火！

空调费争议背后，是网约车司机的生存困境

"为了控制成本和能耗，跑车挣得越来越少，开空调又是一笔不小支出。"一位成都网约车司机向记者倒苦水。数据显示，持续使用空调会使车辆百公里油耗增加1-2升，相当于每单成本增加3-5元。但对于平台推出的特惠单、拼车单，司机们常常是"接单亏钱，不接单没活"。

不过，这绝不能成为转嫁成本的理由。某网约车平台客服明确表示："乘客无需支付空调费，如遇司机违规收费，最高可处停运3天处罚。"交通运输部发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》也明确规定，网约车经营者应当公布确定符合国家有关规定的计程计价方式，不得随意加收费用。

专家支招：平台应建立合理补偿机制

面对这场"空调大战"，业内专家提出了更系统的解决方案：

按单结算能耗补贴：平台可根据气温、里程等因素动态调整能耗补贴，直接计入司机收入；服务分级定价：将空调等服务选项前置化，让乘客在叫车时就能自主选择；优化派单算法：避免司机因特惠单陷入"越接越亏"的恶性循环。

有温度的服务不该有附加费。网约车作为共享经济的代表，其核心竞争力就在于标准化的优质服务。如果连开空调都要额外收费，那明天是不是该收座椅使用费了？这种"拆卖服务"的做法，最终伤害的是整个行业的信誉。

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#网约车私自加收空调费引争议#